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(中央社記者黃旭昇新北市14日電)新北市客家文化園區「金雞初啼送春聯」,今天吸引民眾爭相索取,書法家揮毫墨寶,提前感受年節氣氛。新北市長朱立倫在另一場彩繪燈籠,祝福「積善積福」。

市府客家事務局「106年金雞初啼送春聯」活動,今天有6名書法家現場揮毫送春聯,索取到春聯的民眾高興地表示,今年一整年肯定順心如意。

另外,百人畫金雞活動,也讓參與民眾有機會使用特惠金墨,親自勾勒出代表屬於自己的金雞,並有新年財源廣進意涵,為自己與親友祈福集財。

新莊區公所今天也舉辦「迎新年慶元宵」系列活動,在新莊文化藝術中心廣場上「千人彩繪,創意燈籠」,朱立倫與民眾互動,在彩繪燈籠上題字,為即將來臨的春節,增添年味。

新莊的活動,除邀請藝術家彩繪主題燈籠,新莊區公所也提供千個素面燈籠供民眾彩繪,並邀工藝名師教作剪春、年畫拓印、紅包袋DIY等,讓民眾體驗自製紅包與春聯等傳統藝品。1060114

旅遊大眾辦到了之前主管機關辦不到的事,讓台灣歷史最悠久的民營航空公司停飛了,但勝利者是自由市場,而不是飛航安全。

復興航空飛國內與短程國際航線,2014年7月因一架班機在澎湖墜機造成48人罹難,而引起國際注目。空難發生後數日,調查員就發現正、副駕駛未遵守程序,但直到數月之後正式調查報告才公布。

早在失事之前,台灣飛航安全調查委員會(ASC)的紀錄就顯示一連串其他事故是因為違規而起。7月墜機事件發生後數月,民航局(CAA)終於因為擔心駕駛的安全檢查太草率,而採取史無前例的步驟,專門針對興航及其ATR型機駕駛實施最低等候時間規定,原訂2015年元月生效。興航央求延緩實施,而民航局也默許了。

五周後的2月4日,又一架ATR型客機墜毀,奪走43條人命,原因再一次包括訓練不周以及未遵守標準程序。2月墜機意外發生後,主管當局仍未吊銷興航的營業執照,而是下令興航加強訓練機師。

彭博資訊記者在第二次空難發生後訪問旅客得知,大多數人雖然都戒慎恐懼,但部分航線的乘客除了搭興航之外別無選擇。只有兩家業者定期飛國內航線,興航是其中之一,機票很快售罄。

然而,第二次空難讓乘客默默在心裡確定一件事:他們雖然對搭哪一家航空公司沒什麼發言權,卻可以決定減少搭乘。他們也確實這麼做。在止於2015年6月的一季,買票搭機的乘客比一年前大減37.9萬人,降幅達39%。

這注定了興航的命運。不僅旅客流量減少,承載率降得太低,陷入機票營收不敷營運成本的窘境,而且還面臨另一困境:無力履行債務。興航22日在記者會上表示,無力償付下周到期的可轉換公司債,因此董事會決定解散公司。

到頭來,竟是有安全意識的乘客,促成主管當局所辦不到的事,但付出的代價是兩起致命的空難事故,以及91條人命。

(本文摘自Tim Culpan與David Fickling彭博Gadfly專欄)

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